Radiator răcire motor (322×590×30 mm) AUDI 80 B4, 100 C3, 80 B3, 90 B3 NRF 54602
Prețuri în Moldova — original și analogi, noi și SH. Livrare în toată țara.
| NRF 54602
Радиатор охлаждения двигателя (322×590×30 мм) AUDI 80 B4, 100 C3, 80 B3, 90 B3 · în stoc |
923 MDL |
| NRF 54602
Radiator de răcire a motorului · 21-26 zile |
839 MDL |
| NRF 54602
Radiator de răcire a motorului · 28-33 zile |
865 MDL |
| NRF 54602
Radiator de răcire a motorului · 29-34 zile |
766 MDL |
Prețurile se actualizează zilnic și pot diferi — selectarea arată prețul exact. · 30.09.2026
Analogi de la alte mărci
| THERMOTEC D7A010TT
Радиатор охлаждения двигателя (МКПП, 322×590×34 мм) AUDI 80 B4, 80 B2, 80 B3, CO · în stoc în Moldova |
704 MDL |
| THERMOTEC D7A020TT
Радиатор охлаждения двигателя (600×308×40 мм) AUDI 80 B4, 80 B3, 90 B3, COUPE B3 · în stoc în Moldova |
862 MDL |
| VAN WEZEL 03002047
Radiator de răcire a motorului · 46-51 zile |
749 MDL |
| VAN WEZEL 03002047
Radiator de răcire a motorului · 14-19 zile |
768 MDL |
Înlocuitori ai aceleiași piese de la alți producători.
Se potrivește la automobilele
- AUDI 80 B4 седан (8C2)
- AUDI 80 B4 Avant (8C5)
- AUDI 100 C3 седан (443, 444)
- AUDI 100 C3 Avant (445, 446)
- AUDI 80 B3 седан (893, 894, 8A2)
- AUDI 90 B3 (893, 894, 8A2)
- AUDI COUPE B3 (89, 8B3)
- AUDI CABRIOLET B3 (8G7)
Listă după catalogul de aplicabilitate. Compatibilitatea exactă cu mașina dumneavoastră o verifică selectarea după VIN.
Ce este și ce rol are
Radiatorul de răcire este inima sistemului de termoreglare a motorului. El asigură circulația lichidului de răcire, eliminând căldura excesivă generată în timpul funcționării. Fără un radiator funcțional, motorul se supraîncălzește rapid, ceea ce poate duce la defecțiuni grave.
Semne de uzură
- Temperatura motorului crește constant, chiar și la mers în oraș
- Lichidul de răcire se scurge vizibil sub mașină
- Miros de lichid de răcire în habitaclu sau în motorul
- Vedere a vaporilor din capota mașinii la temperaturi ridicate
Se schimbă de obicei împreună cu
- Lichid de răcire
- Ventilator radiator
- Furtunuri de răcire
Întrebări frecvente
De ce se supraîncălzește motorul chiar dacă am schimbat lichidul de răcire?
Dacă problema persistă după schimbarea lichidului, cauza este adesea un radiator înfundat sau o pierdere de presiune în sistem. Verificarea integrității radiatorului este pasul logic următor.
Pot continua să conduc dacă temperatura motorului este ușor crescută?
Nu este recomandat. Supraîncălzirea, chiar și moderată, poate distorsiona blocul motorului sau distruge garnitura de cap. Oprește-te și verifică nivelul lichidului cât mai curând posibil.
Cum pot verifica dacă radiatorul este înfundat?
Un radiator înfundat se manifestă prin răcire lentă a motorului și temperatură ridicată a lichidului la ieșire. O curățare externă sau internă profesională poate rezolva problema dacă nu există pierderi.