Radiator răcire motor (322×430×34 mm) VW GOLF III, VENTO, GOLF Van NRF 58819
Prețuri în Moldova — original și analogi, noi și SH. Livrare în toată țara.
| NRF 58819
Radiator de răcire a motorului · 31-36 zile |
632 MDL |
| NRF 58819
Радиатор охлаждения двигателя (322×430×34 мм) VW GOLF III, VENTO, GOLF Van · în stoc |
772 MDL |
| NRF 58819
Radiator de răcire a motorului · 19-24 zile |
649 MDL |
| NRF 58819
Radiator de răcire a motorului · 21-26 zile |
693 MDL |
Prețurile se actualizează zilnic și pot diferi — selectarea arată prețul exact. · 01.10.2026
Analogi de la alte mărci
| THERMOTEC D7W022TT
Радиатор охлаждения двигателя (МКПП, 322×430×32 мм) VW GOLF III, VENTO · în stoc în Moldova |
585 MDL |
| NISSENS 651851
Radiator de răcire a motorului · 31-36 zile |
709 MDL |
| VAN WEZEL 58002028
Radiator de răcire a motorului · 46-51 zile |
833 MDL |
Înlocuitori ai aceleiași piese de la alți producători.
Se potrivește la automobilele
- VW GOLF III (1H1)
- VW GOLF III Variant (1H5)
- VW VENTO (1H2)
- VW GOLF III Van (1H1)
- VW GOLF Van III Variant (1H5)
Listă după catalogul de aplicabilitate. Compatibilitatea exactă cu mașina dumneavoastră o verifică selectarea după VIN.
Ce este și ce rol are
Radiatorul de răcire a motorului este piesa prin care trece antigelul și care elimină căldura din motor. El menține temperatura de lucru în limite normale, ca motorul să nu se supraîncălzească. Are dimensiuni de 322×430×34 mm și se potrivește la anumite modele, iar articolul este 58819.
Semne de uzură
- Antigelul scade des din vas și completezi mereu.
- Motorul se încălzește repede sau temperatura urcă peste normal.
- Apare abur sau miros dulce-agrișor lângă radiator.
- Vezi scurgeri umede sau pete colorate sub partea din față a mașinii.
- Ventilatorul merge aproape non-stop, dar motorul tot nu se răcește cum trebuie.
Se schimbă de obicei împreună cu
- Termostatul
- Furtunurile și colierele
- Antigelul nou
Întrebări frecvente
Cum îmi dau seama că radiatorul este înfundat?
De obicei motorul se încălzește, iar radiatorul rămâne rece pe anumite zone sau cald doar parțial. Poți observa și că ventilația pornește des, dar temperatura tot urcă.
Pot merge dacă radiatorul picură?
Nu este recomandat, pentru că pierzi antigel și riști să supraîncălzești motorul. Chiar și o scurgere mică poate deveni rapid o problemă mare.
Se poate repara sau se schimbă direct?
Unele radiatoare din plastic și aluminiu se pot repara pe la capace, dar de obicei este mai sigur să îl înlocuiești. Dacă este fisurat sau înfundat, schimbul este soluția normală.