Capotă (oțel), Dacia Dokker 2012- · original 651002144R PHIKA PK-RN-DKR12-H
Prețuri în Moldova — original și analogi, noi și SH. Livrare în toată țara.
| PHIKA PK-RN-DKR12-H
Капот (сталь), Dacia Dokker 2012- · оригинал 651002144R · în stoc |
3500 MDL |
Prețurile se actualizează zilnic și pot diferi — selectarea arată prețul exact. · 02.10.2026
Ce este și ce rol are
Capota este panoul metalic din fața mașinii care acoperă compartimentul motorului. Protejează motorul de praf, apă și murdărie și, la un impact, absoarbe o parte din energie. Se deschide pentru întreținere și verificarea nivelurilor.
Semne de uzură
- Capota nu se închide sau nu se aliniază corect cu aripile.
- Rugină sau coroziune pe margini și pe partea interioară.
- Lovituri, îndoituri sau crăpături după un impact.
- Vibrații, zgomot sau fluturare la mers din cauza balamalelor slăbite ori a capotei deformate.
- Vopseaua exfoliată sau zgârieturi adânci care lasă metalul expus.
Se schimbă de obicei împreună cu
- Balamalele capotei
- Închizătorul / zăvorul capotei
- Amortizoarele (pistoanele) de capotă, dacă mașina are așa ceva
Întrebări frecvente
Se poate monta capota nouă fără vopsire?
De obicei capota vine grunduită și trebuie vopsită în culoarea mașinii înainte de montaj, ca să arate bine și să fie protejată.
Cum verific dacă capota este aliniată corect?
Te uiți la distanțele față de aripi și faruri, care trebuie să fie egale, iar capota să se închidă ușor, fără să forțezi. Dacă rămâne ridicată sau atinge, se reglează balamalele și zăvorul.
Capota din oțel e mai bună decât cea din aluminiu?
Oțelul e mai ieftin, mai ușor de reparat și ține mai bine micile deformări, dar e mai greu. Aluminiul e mai ușor, însă mai scump și mai complicat de reparat.