Capotă, Skoda Octavia 2008-2013 · original 1Z0823031B PHIKA PK-SKD-OTVA08-H
Prețuri în Moldova — original și analogi, noi și SH. Livrare în toată țara.
| PHIKA PK-SKD-OTVA08-H
Капот, Skoda Octavia 2008-2013 · оригинал 1Z0823031B · în stoc |
2835 MDL |
Prețurile se actualizează zilnic și pot diferi — selectarea arată prețul exact. · 02.10.2026
Ce este și ce rol are
Capota este panoul mare din față al caroseriei care acoperă compartimentul motorului. Are rol dublu: protejează motorul și agregatele de apă, praf, sare de drum și murdărie, și dă forma frontală a mașinii. Pe interior are de obicei izolație fonică și termică. Se prinde pe balamale, se fixează cu încuietoarea și, la multe modele, se ține deschisă cu ajutorul unor amortizoare de gaz.
Semne de uzură
- capota se închide greu, agață sau rămâne cu joc la încuietoare
- rugină pe muchii, pe marginea interioară sau sub izolație
- deformare după o lovitură, capota stă strâmb și jocurile sunt neuniforme
- vopseaua sare, chitul crapă sau apare aspect „valurit” pe panou
- capota vibrează sau flutură la viteză și se aude mai tare motorul
Se schimbă de obicei împreună cu
- balamalele capotei
- încuietoarea capotei împreună cu cablul de deschidere
- izolația fonică și termică de sub capotă
Întrebări frecvente
Capota nouă vine vopsită?
De obicei nu. Majoritatea capotelor se livrează grunduite sau nevopsite, așa că trebuie vopsite în culoarea mașinii înainte sau după montaj. După montaj se reglează poziția pe balamale și pe încuietoare, ca să stea aliniat cu aripile și farurile.
Capota nevopsită ruginește dacă o las așa?
Da, oțelul fără vopsea prinde rugina repede, mai ales la umezeală și la sare de pe drum. Chiar și când o pui direct pe mașină, e bine să fie grunduită și vopsită cât mai repede.
Se poate repara o capotă lovită sau e mai bine să o schimb?
Depinde cât de tare e afectată. La îndoituri mari, la muchii rupte sau la deformări pe zonele de rigidizare, înlocuirea e de obicei mai curată și mai sigură decât chituirea și îndreptarea.
De ce vibrează capota la viteză?
Cel mai des din cauza balamalelor uzate, a încuietorii neregulate sau a tampoanelor de cauciuc lipsă ori prea strânse. Uneori panoul a fost lovit și nu mai stă aliniat, iar atunci reglajul singur nu ajută.