PieseAI

Radiator răcire motor (cutie manuală, 322×430×32 mm) VW GOLF III, VENTO THERMOTEC D7W022TT

Prețuri în Moldova — original și analogi, noi și SH. Livrare în toată țara.

THERMOTEC D7W022TT

Радиатор охлаждения двигателя (МКПП, 322×430×32 мм) VW GOLF III, VENTO · în stoc

585 MDL

Verifică prețul și compatibilitatea (AI) Selectare după VIN

Prețurile se actualizează zilnic și pot diferi — selectarea arată prețul exact. · 01.10.2026

Analogi de la alte mărci

NRF 58819 Радиатор охлаждения двигателя (322×430×34 мм) VW GOLF III, VENTO, GOLF Van · în stoc în Moldova	772 MDL
NRF 58819 Radiator de răcire a motorului · 31-36 zile	632 MDL

Înlocuitori ai aceleiași piese de la alți producători.

Se potrivește la automobilele

VW GOLF III (1H1)
VW GOLF III Variant (1H5)
VW VENTO (1H2)

Listă după catalogul de aplicabilitate. Compatibilitatea exactă cu mașina dumneavoastră o verifică selectarea după VIN.

Ce este și ce rol are

Acesta este radiatorul de răcire pentru motor, specific pentru modelele VW Golf III și Vento cu cutie de viteze manuală. Are dimensiunile de 322×430×32 mm și rolul principal este de a răci lichidul de răcire, prevenind supraîncălzirea motorului în timpul funcționării. Este o piesă esențială pentru menținerea temperaturii optime a mașinii.

Semne de uzură

Temperatura motorului crește constant, chiar și la mers în oraș
Lichidul de răcire scurge vizibil sub mașină
Ventilatorul radiatorului nu se pornește la timp sau deloc
Motorul se oprește brusc din cauza supraîncălzirii

Se schimbă de obicei împreună cu

Lichid de răcire
Ventilator radiator
Furtunuri de răcire

Întrebări frecvente

De ce se supraîncălzește motorul chiar dacă am schimbat lichidul recent?

Dacă lichidul este nou, problema poate fi la radiator, care este înfundat sau are o fisură. Verifică dacă ventilatorul funcționează corect și dacă nu există scurgeri vizibile.

Pot folosi acest radiator și pentru cutia automată?

Nu, acest model este specific pentru cutia manuală. Radiatoarele pentru cutii automate au de obicei o secțiune suplimentară pentru răcirea uleiului de transmisie, deci dimensiunile și structura diferă.

Ce se întâmplă dacă ignor scurgerea de lichid?

Motorul se va supraîncălzi, ceea ce poate duce la deformarea blocului motor sau a capului cilindrului. Este o reparație mult mai costisitoare decât înlocuirea radiatorului.