injector piezoelectric CR AUDI A1, A3; SEAT ALTEA, ALTEA XL, IBIZA IV, IBIZA IV SC, IBIZA Vitesco 562000110
Prețuri în Moldova — original și analogi, noi și SH. Livrare în toată țara.
| Vitesco 562000110
injector piezoelectric CR AUDI A1, A3; SEAT ALTEA, ALTEA XL, IBIZA IV, IBIZA IV · în stoc |
10000 MDL |
Prețurile se actualizează zilnic și pot diferi — selectarea arată prețul exact. · 18.09.2026
Ce este și ce rol are
Injectorul piezo pentru motorină common rail (articol 562000110) este piesa care pulverizează motorina în cilindru, în cantitatea și la momentul cerute de calculatorul motorului. Față de injectoarele clasice, cele piezo se deschid mult mai repede și permit mai multe injecții pe ciclu, așa că arderea e mai curată. De el depinde pornirea, mersul rotund la ralanti, consumul și nivelul de fum.
Semne de uzură
- Motorul tremură sau merge neregulat la ralanti.
- Pornire grea, mai ales la rece, lipsă de putere sau intrare în mod de avarie.
- Consum de motorină mai mare decât de obicei.
- Fum negru sau alb pe evacuare, miros înțepător.
- Zgomot metalic, ticăit sau bătaie pe la chiulasă.
Se schimbă de obicei împreună cu
- Garniturile injectorului — șaiba de foc și inelele de etanșare, mereu noi.
- Șuruburile de prindere, care de obicei sunt de unică folosință.
- Filtrul de motorină și, dacă a ajuns motorină în baie, uleiul cu filtrul lui.
Întrebări frecvente
Cum îmi dau seama că e injectorul, nu pompa?
Se verifică returul pe fiecare injector și valorile de compensare citite cu testerul. Dacă un cilindru dă retur mult mai mare sau compensare mare, acolo e problema.
Trebuie codat injectorul nou?
Da, aproape mereu. Injectorul vine cu un cod de calibrare scris pe el, care se scrie în calculatorul motorului cu testerul, altfel motorul poate merge prost.
Se poate schimba doar un injector?
Se poate, dar merită controlate și celelalte, ca să nu ai aceeași bătaie de cap peste puțin timp. La montaj se curăță bine locașul și se pun garnituri noi.