Disc frână față dreapta 374x36 Sport Z, perforat (BMW 34106875284) ZIMMERMANN 150.2955.52
Prețuri în Moldova — original și analogi, noi și SH. Livrare în toată țara.
| Analog: ZIMMERMANN 150.2955.20
Disc de frână față dreapta 374x36 Coat Z, ventilat (BMW 34106875284) · în stoc |
3684 MDL |
| ZIMMERMANN 150.2955.52
Disc de frână față dreapta 374x36 Sport Z, perforat (BMW 34106875284) · în stoc |
5001 MDL |
| Analog: BMW 34106875284
Disc de frână față dreapta 374x36 · 4 zile |
6739 MDL |
| ZIMMERMANN 150.2955.52
Disc de frână · 6-11 zile |
4316 MDL |
| ZIMMERMANN 150.2955.52
Disc de frână · 6-11 zile |
4448 MDL |
| ZIMMERMANN 150.2955.52
Disc de frână · 9-14 zile |
4631 MDL |
Prețurile se actualizează zilnic și pot diferi — selectarea arată prețul exact. · 18.09.2026
Analogi de la alte mărci
| BMW 34106875284
Disc frână față dreapta 374x36 · în stoc în Moldova |
5914 MDL |
| FEBI 175490
Disc de frână · 40-45 zile |
2129 MDL |
| BLUE PRINT ADBP430096
Disc de frână · 25-30 zile |
2763 MDL |
Înlocuitori ai aceleiași piese de la alți producători.
Se potrivește la automobilele
- BMW 7 (G11, G12)
- BMW 5 (G30, F90)
- BMW 5 Touring (G31)
- BMW 6 Gran Turismo (G32)
- BMW X5 (G05, F95)
- BMW 8 купе (G15, F92)
- BMW 3 (G20, G80, G28)
- BMW 8 Кабриолет (G14, F91)
- BMW X7 (G07)
- BMW 8 Gran Coupe (G16, F93)
- BMW X6 (G06, F96)
- BMW 4 купе (G22, G82)
- BMW i4 (G26)
- BMW 4 Gran Coupe (G26)
Listă după catalogul de aplicabilitate. Compatibilitatea exactă cu mașina dumneavoastră o verifică selectarea după VIN.
Ce este și ce rol are
Discul de frână față dreapta este piesa rotundă, ventiliată și perforată pe care caliperul strânge plăcuțele ca să oprească roata. La dimensiunea 374x36 mm, este un disc gros, cu canale de aerisire și găuri, făcut pentru frânare puternică și răcire rapidă. Se montează pe partea dreaptă față și preia cea mai mare parte din căldura frânării.
Semne de uzură
- Vibrații sau pulsații în pedala de frână și în volan la frânare.
- Zgomot metalic, scârțâit sau bubuit la frânare.
- Ruguri adânci, crăpături mici în jurul găurilor sau fisuri pe suprafață.
- Uzură neuniformă: o parte a discului e mai subțire sau are pete albastre de supraîncălzire.
- Frânarea devine mai slabă, pedala se simte mai moale sau mașina trage într-o parte.
Se schimbă de obicei împreună cu
- Set de plăcuțe de frână pentru puntea față.
- Senzor de uzură a plăcuțelor, dacă mașina are așa ceva.
- Discul de frână față stânga, dacă se schimbă în pereche.
Întrebări frecvente
Pot schimba doar discul dreapta față?
Se recomandă să schimbi ambele discuri de pe aceeași punte, ca frânarea să fie echilibrată și să nu tragă mașina într-o parte. Dacă celălalt disc e în stare foarte bună, unii mecanici acceptă doar o parte, dar ideal e pereche.
De ce vibrează volanul când frânez?
Cel mai des din cauza discului de frână deformat sau uzat neuniform. Se verifică grosimea, planeitatea și starea plăcuțelor.
Discurile perforate fac zgomot?
Pot face un zumzet ușor sau un sunet de aer la frânare, mai ales la viteză mică. Dacă apare un zgomot metalic puternic, trebuie verificat montajul și plăcuțele.