Bujiile aprind amestecul de aer și benzină în cilindri, iar de ele depinde pornirea la rece, mersul lin la ralanti și consumul. Pe un Renault Symbol pe benzină, bujiile uzate se simt repede: motorul tremură, trage mai slab și consumă mai mult. Merită alese cu atenție și schimbate la timp, nu doar când mașina deja dă rateuri.
Cel mai important e ca bujia să corespundă specificațiilor producătorului pentru mașina ta: tip, filet, lungime și grad termic. Originalul e cea mai sigură alegere, dar un analog de la un brand cunoscut, cu aceleași caracteristici, merge la fel de bine. Ca material, nichelul e clasic, iridiul și platina țin mai mult și scânteiază mai stabil, însă nu are sens să pui alt tip doar „așa, mai bun”, dacă nu e recomandat pentru motorul tău. Ia setul complet pentru toți cilindrii, nu una-două bucăți.
Gratuit: AI verifică prețurile furnizorilor și compatibilitatea cu mașina ta.
Trebuie schimbate toate bujiile deodată?
Da, se recomandă setul complet. Bujiile se uzează cam la fel, iar dacă schimbi doar una, mersul motorului poate rămâne inegal.
Pot pune bujii de iridiu în locul celor obișnuite?
Da, dacă tipul, filetul și gradul termic corespund specificațiilor mașinii. Iridiul ține mai mult și scânteiază mai sigur, dar diferența se simte mai ales în timp, nu imediat.
De ce se uzează bujiile mai repede?
Distanța dintre electrozi crește, electrozii se acoperă cu funingine, iar un amestec prea bogat, uleiul în camera de ardere sau aprinderea slabă grăbesc uzura.