Capul de bară face legătura între bieleta direcției și fuzetă, transmițând mișcarea volanului către roți. La un Audi A6 cu rulaj serios, acest șarnier se uzează și apare joc în direcție. Un cap de bară sănătos ține mașina stabilă la drum și păstrează anvelopele de uzura neuniformă.
Alegerea e între original și un aftermarket de la producători cunoscuți: un cap de bară foarte ieftin se desface repede și nu merită economisit la un element de siguranță. Verifică ce include piesa — unele vin cu piuliță și șaibă, altele fără — și uită-te la burduf, care trebuie să fie flexibil și bine prins de colier. Contează și filetul: să intre curat, fără joc și fără să-l forțezi. Ia piesa potrivită pentru generația și partea (stânga sau dreapta) mașinii tale, după VIN sau catalog.
Gratuit: AI verifică prețurile furnizorilor și compatibilitatea cu mașina ta.
Cap de bară original sau aftermarket — ce aleg?
Dacă vrei să ții mașina mult timp, originalul sau un aftermarket de brand sunt alegerea sigură. Variantele foarte ieftine rezistă mai puțin, iar la direcție economia nu se justifică.
Se schimbă ambele capete de bară odată?
Nu e obligatoriu, dar dacă mașina are rulaj mare și unul are joc, celălalt e probabil aproape de final. Mulți mecanici recomandă schimbul în pereche, apoi reglajul unghiurilor.
Trebuie făcut reglajul unghiurilor după schimb?
Da, după orice intervenție la direcție e bine să verifici unghiurile, ca să nu tocești anvelopele și să ții volanul drept.