Filtrul de aer este plămânul motorului: oprește praful, nisipul și insectele înainte ca acestea să ajungă în admisie. Pe un Ford Focus, un filtru curat se simte imediat în modul în care trage mașina și în cât consumă la drum. Când e înfundat, motorul „muncește" degeaba, iar diferența o observi chiar tu la volan.
Întâi decide dacă vrei un filtru original sau un echivalent de la un producător cunoscut — ambele pot fi bune, important e ca hârtia filtrantă să fie densă și rama să se așeze perfect în cutie. Verifică dacă piesa vine cu garnitura de etanșare inclusă și dacă are aceleași dimensiuni și pliuri ca cea scoasă de pe mașină. Un filtru care intră „forțat" sau lasă loc de aer murdar pe lângă el nu-și face treaba, oricât de bun ar fi pe hârtie. Caută o marcă care îți inspiră încredere și citește descrierea produsului până la capăt.
Gratuit: AI verifică prețurile furnizorilor și compatibilitatea cu mașina ta.
Pot să curăț filtrul de aer și să-l pun la loc?
La filtrele de hârtie, nu prea — suflarea cu aer comprimat lărgește porii și lasă praful să treacă mai departe. Un filtru spălat sau suflat își pierde din capacitatea de a reține murdăria, așa că mai bine îl înlocuiești.
Se simte la consum un filtru de aer nou?
Dacă cel vechi era foarte înfundat, da — motorul primește mai ușor aer și nu mai e nevoit să compenseze cu amestec bogat. Diferența nu e spectaculoasă, dar se simte mai ales în oraș, la porniri și opriri dese.
Original sau producător de filtre?
Contează mai mult calitatea decât sigla de pe cutie. Mulți producători fac filtre atât pentru original, cât și sub numele lor — uită-te la aspectul hârtiei, la cusături și la cât de bine se potrivește în cutia de admisie.