Termostatul ține temperatura motorului în limitele normale: închide circuitul până când lichidul de răcire se încălzește și abia apoi îl lasă să circule prin radiator. Dacă termostatul se strică, motorul se încălzește greu sau, dimpotrivă, se supraîncălzeşte. Pentru Ford Mondeo, ca și pentru alte modele, piesa se alege după motorizare și după tipul de carcassă, nu „la ochi”.
Primul pas e să potrivești piesa exact pe motorizarea și pe anul mașinii tale, pentru că termostatele diferă prin diametru, temperatură de deschidere și mod de fixare. Originalul e o variantă sigură, dar un aftermarket de la un producător cunoscut poate fi la fel de bun și chiar mai accesibil. Uită-te dacă piesa vine cu garnitură, inel de etanșare sau chiar cu carcassă completă — uneori e mai practic să iei ansamblul întreg decât să cauți separat fiecare mărunțiș. Verifică și calitatea materialului și finisajul, ca să nu ai surprize peste câteva luni.
Gratuit: AI verifică prețurile furnizorilor și compatibilitatea cu mașina ta.
Pot schimba doar termostatul, fără garnitură?
Tehnic se poate, însă garnitura veche de multe ori se deformează la demontare și începe să curgă. E mai sigur să o înlocuiești împreună cu termostatul.
Ce fac dacă temperatura oscilează, dar antigelul e la nivel?
Poate fi termostatul care nu se închide complet sau aer în sistem. Merită verificat termostatul și făcută o aerisire corectă a circuitului.
E obligatoriu să pun termostat original?
Nu. Contează ca piesa să corespundă motorizării tale și să fie de la un producător cu reputație. Un aftermarket bun își face treaba la fel.