Termostatul ține motorul în regimul optim de temperatură: stă închis cât timp motorul e rece și deschide circulația lichidului de răcire când acesta s-a încălzit. Dacă rămâne blocat, motorul fie se supraîncălzește, fie nu ajunge niciodată la temperatura de lucru. Pentru Renault Megane se găsesc mai multe variante de termostat, iar diferența o face potrivirea corectă și calitatea piesei.
Cel mai sigur e să verifici potrivirea după VIN sau după codul motorului, pentru că sub același nume de model se ascund mai multe variante de sistem de răcire. Un termostat original sau de la un producător cunoscut de piese de răcire ține mai bine regimul de temperatură decât o variantă fără nume. Verifică dacă piesa vine împreună cu garnitura sau inelul de etanșare și, dacă la versiunea ta termostatul e montat într-o carcasă de plastic, dacă aceasta e inclusă în set. De multe ori kitul complet scutește o a doua demontare.
Gratuit: AI verifică prețurile furnizorilor și compatibilitatea cu mașina ta.
Cum îmi dau seama dacă termostatul e blocat pe deschis sau pe închis?
Pe deschis, motorul se încălzește greu și habitaclul rămâne rece. Pe închis, temperatura urcă repede spre roșu și apare risc de supraîncălzire — atunci e mai bine să oprești motorul cât mai repede.
Pot merge cu mașina dacă termostatul e defect?
Cu el blocat pe deschis, de obicei poți ajunge până la service, dar motorul nu lucrează în regim optim. Blocat pe închis, mai bine nu riști: supraîncălzirea se lasă urât cu motorul.
Termostatul se vinde cu tot cu carcasă?
Depinde de variantă: unele seturi conțin doar piesa, altele vin cu carcasă și garnituri. Verifică asta înainte, ca să nu desfaci de două ori.