втулка рычага подвески BMW 31106786951
Цены в Молдове — оригинал и аналоги, новые и б/у. Доставка по всей стране.
| BMW 31106786951
втулка рычага подвески · в наличии |
641 MDL |
| BMW 31106786951
31106786951 · 12 дн. |
701 MDL |
| BMW 31106786951
Сайлентблок рычага · 34-39 дн. |
699 MDL |
Цены обновляются ежедневно и могут отличаться — точную покажет подбор. · 20.09.2026
Аналоги других брендов
| KAUTEK BM-BS090
Сайлентблок рычага подвески · в наличии в Молдове |
176 MDL |
| TOPRAN 502 717
Сайлентблок рычага подвески · в наличии в Молдове |
204 MDL |
| APLUS 23783AP
Опора шаровая · в наличии в Молдове |
273 MDL |
| SIDEM 821652
Сайлентблок рычага подвески · в наличии в Молдове |
280 MDL |
| BGA TRC0972
Рычаг передней подвески · в наличии в Молдове |
644 MDL |
| RTS 95-99551-2
Рычаг передней подвески · в наличии в Молдове |
1106 MDL |
| STELLOX 7701608SX
Сайлентблок рычага · 80-85 дн. |
158 MDL |
| METALCAUCHO 06607
Сайлентблок рычага · 20-25 дн. |
160 MDL |
Замены той же детали от других производителей.
Что это за деталь
Сайлентблок (втулка) рычага подвески — резинометаллический шарнир, который соединяет рычаг с кузовом или подрамником. Он обеспечивает подвижное крепление рычага, гасит вибрации и удары, сохраняя правильную геометрию подвески. От его состояния зависит управляемость, устойчивость автомобиля и равномерность износа шин.
Признаки износа
- Стук в подвеске при проезде неровностей
- Автомобиль стал хуже держать дорогу, «плавает» на трассе
- Неравномерный износ шин
- Скрип или хруст при повороте руля
- Люфт в рычаге при проверке на подъемнике
Что менять вместе
- Втулка второго рычага (правый/левый) — обычно меняют парой
- Стойки стабилизатора, если они тоже изношены
- Болты и гайки крепления рычага, если они повреждены
Частые вопросы
Что будет, если не заменить вовремя сайлентблок рычага?
При сильном износе деталь разрушается, появляется люфт. Это приводит к ухудшению управляемости, ускоренному износу шин и других элементов подвески, а также может стать причиной аварийной ситуации на дороге.
Как понять, что сайлентблок рычага изношен?
Основные признаки — стук в подвеске на неровностях, увод автомобиля от прямолинейного движения, неравномерный износ шин. При осмотре видны трещины и разрывы резины, а также люфт в соединении.
Можно ли заменить только одну втулку, а не парой?
Технически возможна замена только одной, но сайлентблоки на обеих сторонах работают в одинаковых условиях и изнашиваются примерно одинаково. Если одна вышла из строя, вторая уже частично изношена, поэтому для равномерной работы подвески рекомендуется менять их попарно.