Радиатор охлаждения двигателя (322×525×34 мм) SEAT TOLEDO I; VW JETTA I, SANTANA, SCIROCCO, PASSAT B2 NRF 509501
Цены в Молдове — оригинал и аналоги, новые и б/у. Доставка по всей стране.
| NRF 509501
Радиатор охлаждения двигателя · 20-25 дн. |
693 MDL |
| NRF 509501
Радиатор охлаждения двигателя (322×525×34 мм) SEAT TOLEDO I; VW JETTA I, SANTANA · в наличии |
833 MDL |
| NRF 509501
Радиатор охлаждения двигателя · 21-26 дн. |
793 MDL |
| NRF 509501
Радиатор охлаждения двигателя · 29-34 дн. |
723 MDL |
Цены обновляются ежедневно и могут отличаться — точную покажет подбор. · 30.09.2026
Аналоги других брендов
| THERMOTEC D7W020TT
Радиатор охлаждения двигателя (МКПП, 322×525×32 мм) AUDI 80 B1; SEAT TOLEDO I; V · в наличии в Молдове |
678 MDL |
| VAN WEZEL 58002045
Радиатор охлаждения двигателя · 46-51 дн. |
736 MDL |
| NISSENS 651511
Радиатор охлаждения двигателя · 29-34 дн. |
798 MDL |
Замены той же детали от других производителей.
Подходит для автомобилей
- SEAT TOLEDO I (1L2)
- VW JETTA I (16)
- VW SANTANA (32B)
- VW SCIROCCO (53)
- VW SCIROCCO (53B)
- VW PASSAT B2 (32B)
- VW PASSAT B3/B4 (3A2, 35I)
- VW PASSAT B2 Variant (33B)
- VW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I)
- VW GOLF I Cabriolet (155)
- VW GOLF I (17)
- VW GOLF II (19E, 1G1)
- VW JETTA II (19E, 1G2, 165)
- VW CADDY I (14)
Список по каталогу применяемости. Точную совместимость с вашей машиной проверит подбор по VIN.
Что это за деталь
Радиатор охлаждения — ключевой элемент системы терморегуляции, который поддерживает двигатель в оптимальном температурном режиме. Он отводит тепло от охлаждающей жидкости, предотвращая перегрев мотора. Размер 322×525×34 мм подходит для SEAT Toledo I и VW Jetta I, Santana, Scirocco, Passat B2.
Признаки износа
- Стрелка температуры двигателя постоянно уходит в красную зону
- Под автомобилем видны следы утечки охлаждающей жидкости
- Поверхность радиатора забита грязью, листьями или насекомыми
- Двигатель глохнет из-за критического перегрева
Что менять вместе
- Охлаждающая жидкость
- Вентилятор радиатора
- Шланги системы охлаждения
Частые вопросы
Почему радиатор быстро выходит из строя?
Чаще всего это связано с естественным износом материала или мелкими механическими повреждениями. Также некачественная охлаждающая жидкость может вызывать коррозию изнутри.
Можно ли заделать дыру в радиаторе?
Герметик или клей — это временное решение. Для стабильной работы лучше установить новую деталь.
Как понять, что радиатор забит?
Обратите внимание, если двигатель нагревается быстрее обычного или вентилятор включается слишком часто. Регулярная внешняя чистка помогает избежать таких проблем.