Радиатор охлаждения двигателя (317×430×20 мм) VW JETTA I, SCIROCCO, GOLF I, GOLF II NRF 529505
Цены в Молдове — оригинал и аналоги, новые и б/у. Доставка по всей стране.
| NRF 529505
Радиатор охлаждения двигателя · 7-12 дн. |
492 MDL |
| NRF 529505
Радиатор охлаждения двигателя (317×430×20 мм) VW JETTA I, SCIROCCO, GOLF I, GOLF · в наличии |
823 MDL |
| NRF 529505
Радиатор охлаждения двигателя · 10-15 дн. |
514 MDL |
| NRF 529505
Радиатор охлаждения двигателя · 20-25 дн. |
717 MDL |
Цены обновляются ежедневно и могут отличаться — точную покажет подбор. · 30.09.2026
Аналоги других брендов
| THERMOTEC D7W021TT
Радиатор охлаждения двигателя (МКПП, 322×430×32 мм) VW JETTA I, SCIROCCO, GOLF I · в наличии в Молдове |
660 MDL |
| VAN WEZEL 58002040
Радиатор охлаждения двигателя · 10-15 дн. |
650 MDL |
| LORO 0530170003
Радиатор охлаждения двигателя · 21-26 дн. |
736 MDL |
Замены той же детали от других производителей.
Подходит для автомобилей
- VW JETTA I (16)
- VW SCIROCCO (53)
- VW SCIROCCO (53B)
- VW GOLF I Cabriolet (155)
- VW GOLF I (17)
- VW GOLF II (19E, 1G1)
- VW JETTA II (19E, 1G2, 165)
- VW CORRADO (53I)
Список по каталогу применяемости. Точную совместимость с вашей машиной проверит подбор по VIN.
Что это за деталь
Радиатор охлаждения — ключевой элемент системы терморегуляции двигателя. Он обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости, отводя избыточное тепло от мотора в окружающую среду. Если радиатор работает некорректно, температура двигателя быстро повышается, что может привести к перегреву и серьезным поломкам.
Признаки износа
- Стрелка температуры двигателя постоянно уходит в красную зону
- Быстрое снижение уровня антифриза в расширительном бачке
- Подтеки жидкости под автомобилем
- Видимые следы коррозии или деформации на корпусе радиатора
Что менять вместе
- Охлаждающая жидкость
- Вентилятор охлаждения
- Шланги радиатора
Частые вопросы
Почему двигатель перегревается, если уровень антифриза в норме?
Это может быть связано с засорением внутренних каналов радиатора или неисправностью вентилятора. Также часто причиной становится заклинивший термостат, который блокирует большой круг циркуляции.
Можно ли заделать небольшую течь в радиаторе?
Специальные герметики или заплатки помогают временно, но это не решает проблему. Как правило, лучше заменить деталь, так как коррозия продолжает разрушать металл.
Какой антифриз лучше использовать для VW Jetta и Golf?
Обычно применяются жидкости типа G12 или G12+. Важно сверяться с рекомендациями производителя, чтобы избежать химической несовместимости с прокладками и металлом.