амортизатор передний правый SACHS 314 879

Цены в Молдове — оригинал и аналоги, новые и б/у. Доставка по всей стране.

SACHS 314 879

амортизатор передний правый · 2 дн.

2858 MDL

Проверить цену и совместимость (ИИ) Подбор по VIN

Цены обновляются ежедневно и могут отличаться — точную покажет подбор. · 20.09.2026

Аналоги других брендов

JURID 563733JC Диск тормозной · в наличии в Молдове	546 MDL
SRLine S010896G Амортизатор передний/задний · в наличии в Молдове	862 MDL
FREMAX BD-3288 Диск тормозной · в наличии в Молдове	863 MDL
BMW 31316796316 FRONT RIGHT · 10 дн.	7409 MDL
BMW 31316796410 LEFT FRONT S · 10 дн.	7409 MDL

Замены той же детали от других производителей.

Подходит для автомобилей

BMW X3 (F25)
BMW X4 (F26)

Список по каталогу применяемости. Точную совместимость с вашей машиной проверит подбор по VIN.

Что это за деталь

Передний правый амортизатор — деталь подвески, которая гасит колебания пружины и держит колесо прижатым к дороге. Он смягчает удары от ям и неровностей и не даёт кузову раскачиваться, как лодка. Без него пружина «отыгрывает» сама, а колесо теряет сцепление с асфальтом. Ставится с правой стороны передней оси.

Признаки износа

Машина сильно раскачивается после каждой ямы и не успокаивается
Стук или гул спереди справа на неровностях
Руль стал менее собранным, колесо плохо держит дорогу
Масляные подтёки на корпусе амортизатора
Шина изнашивается неравномерно, пятнами

Что менять вместе

Отбойник и пыльник — обычно ставят новые при замене
Опорный подшипник или верхняя опора амортизатора
Амортизатор слева — чтобы поведение машины было одинаковым с обеих сторон

Частые вопросы

Как понять, что передний правый амортизатор пора менять?

Главный признак — машина долго раскачивается после кочки и стучит спереди справа. Если на корпусе видны масляные подтёки, амортизатор уже не работает как надо.

Можно поменять только один амортизатор или нужно оба?

Лучше менять парой на одной оси, иначе машина будет по-разному вести себя в поворотах и при торможении. Если второй ещё в хорошем состоянии, иногда меняют один, но идеальный вариант — пара.

Нужно ли делать развал-схождение после замены?

Да, углы стоит проверить, особенно если менялась опора или пружина. Иначе есть риск неравномерно съесть шины.