PieseAI

Радиатор охлаждения двигателя (МКПП, 322×590×34 мм) AUDI 80 B4, 80 B2, 80 B3, COUPE B3 THERMOTEC D7A010TT

Цены в Молдове — оригинал и аналоги, новые и б/у. Доставка по всей стране.

THERMOTEC D7A010TT

Радиатор охлаждения двигателя (МКПП, 322×590×34 мм) AUDI 80 B4, 80 B2, 80 B3, CO · в наличии

704 MDL

Проверить цену и совместимость (ИИ) Подбор по VIN

Цены обновляются ежедневно и могут отличаться — точную покажет подбор. · 01.10.2026

Аналоги других брендов

NRF 54602

Радиатор охлаждения двигателя (322×590×30 мм) AUDI 80 B4, 100 C3, 80 B3, 90 B3 · в наличии в Молдове

923 MDL

Замены той же детали от других производителей.

Подходит для автомобилей

AUDI 80 B4 седан (8C2)
AUDI 80 B4 Avant (8C5)
AUDI 80 B2 седан (811, 813, 814, 819, 853)
AUDI 80 B3 седан (893, 894, 8A2)
AUDI COUPE B3 (89, 8B3)
AUDI CABRIOLET B3 (8G7)

Список по каталогу применяемости. Точную совместимость с вашей машиной проверит подбор по VIN.

Что это за деталь

Радиатор охлаждения двигателя охлаждает антифриз, который циркулирует через мотор, чтобы тот не перегревался. Через тонкие трубки внутри радиатора тепло уходит в воздух, а поток воздуха создаётся набегающим потоком и вентилятором. Работает он в паре с термостатом, помпой и расширительным бачком. Если радиатор забит, потёк или помялся, двигатель быстро греется, а уровень антифриза падает.

Признаки износа

Двигатель быстро нагревается, стрелка температуры уходит к красной зоне.
Уровень антифриза постоянно падает, хотя большой лужи под машиной нет.
Появляется сладковатый запах антифриза или пар под капотом.
На радиаторе видны мокрые пятна, следы ржавчины или подтёки по бокам и у патрубков.
Вентилятор включается часто и работает долго, а печка греет слабо.

Что менять вместе

Термостат
Патрубки радиатора
Новый антифриз и крышка расширительного бачка

Частые вопросы

Как понять, что забит радиатор, а не термостат?

Если радиатор остаётся холодным частично или целиком, а патрубки при этом горячие, обычно дело в забитом радиаторе. Заклинивший термостат даёт похожие признаки, поэтому лучше проверять оба.

Потёкший радиатор ремонтируют или меняют?

Алюминиевые с пластиковыми бачками, как правило, меняют — пайка держит недолго, и течь возвращается. Ремонт имеет смысл в основном для старых медных радиаторов и в мастерской, которая реально это делает.

Что будет, если ездить с радиатором, который подтекает?

Уровень антифриза падает, двигатель перегревается, и можно прожечь прокладку ГБЦ или повести головку. Лучше остановиться, долить антифриз и заняться деталью.