PieseAI

Радиатор охлаждения двигателя (МКПП, 322×525×32 мм) AUDI 80 B1; SEAT TOLEDO I; VW JETTA I, SCIROCCO, GOLF I, GOLF II THERMOTEC D7W020TT

Цены в Молдове — оригинал и аналоги, новые и б/у. Доставка по всей стране.

THERMOTEC D7W020TT

Радиатор охлаждения двигателя (МКПП, 322×525×32 мм) AUDI 80 B1; SEAT TOLEDO I; V · в наличии

678 MDL

Проверить цену и совместимость (ИИ) Подбор по VIN

Цены обновляются ежедневно и могут отличаться — точную покажет подбор. · 01.10.2026

Аналоги других брендов

NRF 509501

Радиатор охлаждения двигателя (322×525×34 мм) SEAT TOLEDO I; VW JETTA I, SANTANA · в наличии в Молдове

833 MDL

Замены той же детали от других производителей.

Подходит для автомобилей

AUDI 80 B1 седан (80, 82)
SEAT TOLEDO I (1L2)
VW JETTA I (16)
VW SCIROCCO (53B)
VW GOLF I Cabriolet (155)
VW GOLF I (17)
VW GOLF II (19E, 1G1)
VW JETTA II (19E, 1G2, 165)
VW CADDY I (14)

Список по каталогу применяемости. Точную совместимость с вашей машиной проверит подбор по VIN.

Что это за деталь

Радиатор охлаждения двигателя — это деталь, которая охлаждает охлаждающую жидкость (антифриз), поступающую из двигателя. Он отводит тепло в воздух, чтобы мотор работал в нормальном температурном режиме. Этот вариант предназначен для машин с механической коробкой передач и имеет размеры 322×525×32 мм. Если радиатор забивается или течёт, двигатель может перегреваться.

Признаки износа

Температура двигателя поднимается выше обычной или быстро уходит в красную зону.
Антифриз уходит без причины, под машиной появляются лужицы.
Радиатор остаётся холодным местами или греется неравномерно.
Вентилятор включается часто и работает долго.
Появляется сладкий запах антифриза или пар из-под капота.

Что менять вместе

Термостат
Патрубки радиатора
Новый антифриз

Частые вопросы

Как понять, что радиатор забит?

Обычно двигатель перегревается, радиатор местами холодный, а печка хуже греет. Иногда антифриз циркулирует плохо, и вентилятор включается часто.

Можно ли поменять радиатор самому?

Если есть инструмент, место и опыт, можно сделать самому. Если нет, лучше обратиться к механику, чтобы не остался воздух в системе.

Нужно ли менять антифриз вместе с радиатором?

Как правило, да: заливают свежий антифриз и хорошо развоздушивают систему. Старый антифриз может содержать грязь, которая забьёт новый радиатор.