Bujiile incandescente încălzesc camera de ardere ca motorul diesel să pornească ușor, mai ales pe vreme rece. Când una dintre ele obosește, pornirea devine grea, apare fum alb la evacuare și motorul nu mai merge rotund la rece. Pe un Dacia Logan, un set de bujii în stare bună se simte din prima cheie, dimineața.
Cel mai important e să se potrivească: aceleași dimensiuni, același filet și același tip de conexiune ca bujia care e acum pe mașină. Varianta originală se potrivește cel mai bine, iar dintre analogi merită cei de la producători cunoscuți, cu specificații clare pe ambalaj. E mai practic să iei setul complet decât bucată cu bucată, mai ales dacă mașina are deja ceva ani și bujiile n-au fost schimbate niciodată. Verifică și dacă setul vine cu șaibele sau garniturile de etanșare incluse.
Gratuit: AI verifică prețurile furnizorilor și compatibilitatea cu mașina ta.
Cum îmi dau seama că o bujie incandescentă e dusă?
Primele semne sunt pornirea grea la rece și fumul alb la pornire. O diagnoză sau un test cu multimetru arată exact care bujie nu mai lucrează, ca să nu le schimbi la ghici.
Pot schimba doar bujia defectă?
Se poate, dar de obicei se pune tot setul: bujiile se uzează în ritm asemănător, așa că după una pică următoarea și te întorci iar la demontat.
Se schimbă la un număr fix de kilometri?
Nu, nu există un interval fix. Se schimbă atunci când dau semne de oboseală sau când apar erori la diagnoză.