Capul de bară face legătura între bieleta de direcție și fuzetă, transmitând mișcarea volanului către roți. Când se uzează, apare joc în direcție, zgomote la denivelări și uzura neuniformă a anvelopelor. La Ford Focus, ca la orice mașină cu direcție pe cremalieră, un cap de bară sănătos se simte imediat în stabilitatea pe drum.
La alegere contează în primul rând calitatea articulației și potrivirea exactă pe model. Originalul e o variantă sigură, dar există și producători aftermarket consacrați care fac piese la fel de bune, uneori chiar mai bune. Verifică ce include setul — piuliță, știft de siguranță, burduf și unsoare — ca să nu cumperi pe rând toate mărunțișurile. Merită să iei ambele părți deodată, fiindcă se uzează cam în același ritm.
Gratuit: AI verifică prețurile furnizorilor și compatibilitatea cu mașina ta.
Cum îmi dau seama dacă e capul de bară sau altceva?
Cel mai simplu: ridici roata pe cric, o apuci la ora 3 și la ora 9 și încerci s-o miști. Dacă simți joc, urmărește de unde vine — dacă se clatină doar capul de bară, el e vinovatul. Zgomotul la denivelări și jocul în volan sunt și ele indicii clare.
Pot schimba doar un singur cap de bară?
Se poate, dar de obicei ambele părți au uzură apropiată. Dacă schimbi doar una, verifică atent și partea cealaltă. Oricum, după intervenție e recomandat reglajul direcției.
E greu de schimbat acasă?
Nu e complicat dacă ai sculele potrivite și puțină răbdare, dar ai nevoie de un extractor și de reglaj la final. Dacă nu ești sigur pe tine, mai bine apelezi la un service.