Discurile de frână sunt suprafețele pe care „mușcă” plăcuțele atunci când apeși pedala: împreună transformă mișcarea mașinii în căldură și o opresc. La un Ford Mondeo, ca la orice mașină, de starea discurilor depinde cât de scurtă și de previzibilă e frânarea — în oraș, pe drum sau la coborâri lungi.
Contează în primul rând geometria: diametrul, grosimea, înălțimea și numărul de prezoane trebuie să corespundă exact cu ce e pe mașină. Originalul (OE) e varianta cea mai sigură, dar un aftermarket de la un producător cunoscut poate fi o alegere bună, mai ales dacă are acoperire anti-rugină și, unde e cazul, rulment și inel ABS montate din fabrică. Verifică dacă piesa se vinde pereche pe axă și dacă include șuruburile sau clemele de care ai nevoie.
Gratuit: AI verifică prețurile furnizorilor și compatibilitatea cu mașina ta.
Trebuie schimbate discurile în perechi?
Da, se schimbă pe axă — ambele discuri de pe față sau de pe spate. Un disc nou doar pe o parte duce la frânare neuniformă și la tendința de a trage într-o parte.
Pot monta plăcuțe noi pe discuri vechi?
Nu e o idee bună. Plăcuțele se așază după suprafața discului, iar pe un disc uzat sau cu caneluri se uzează repede și inegal.
Discurile ventilate sunt mai bune decât cele pline?
Nu neapărat — contează ce prevede mașina ta. Cele ventilate răcesc mai bine la frânări repetate, cele pline sunt mai simple ca structură. Important e să pui tipul corect.