Electromotorul este cel care învârte motorul la pornire, până când acesta prinde şi merge singur. La Audi A4, ca la orice maşină, un electromotor obosit se simte treptat: pornirile devin mai lungi şi mai zgomotoase. Merită să-l verifici la primele semne, ca să nu rămâi cu maşina în drum.
Cel mai important lucru este potrivirea: prinderea, numărul de dinţi ai bendixului, sensul de rotire şi puterea trebuie să corespundă motorizării tale. Originalul rămâne varianta cea mai sigură, dar un electromotor recondiţionat de firmă serioasă sau un echivalent aftermarket de calitate pot fi alternative rezonabile. Verifică dacă piesa vine completă, cu solenoidul şi bendixul montate, şi dacă mufele şi bornele arată la fel ca pe cea demontată. Nu te ghida doar după anul maşinii — compară cu eticheta electromotorului scos de pe ea.
Gratuit: AI verifică prețurile furnizorilor și compatibilitatea cu mașina ta.
Se poate repara electromotorul în loc să-l schimb?
Da, uneori se schimbă doar periile, bendixul sau solenoidul, iar piesa revine în uz. Dacă însă colectorul e uzat ori carcasa are joc, reparaţia nu rezistă mult şi e mai practic să pui un electromotor întreg.
Cum îmi dau seama că e electromotorul şi nu bateria?
Aprinde farurile şi dă la cheie: dacă lumina scade brusc, mai degrabă bateria sau contactele sunt vinovate. Dacă lumina rămâne aprinsă şi tot ce auzi e un clic, suspectează electromotorul sau solenoidul lui.
Un electromotor recondiţionat e o alegere bună?
Poate fi, dacă e recondiţionat corect, cu piese de uzură noi şi verificat pe banc. Întreabă ce anume s-a înlocuit în el şi compară bendixul şi prinderile cu piesa originală de pe maşină.