Filtrul de aer e plămânul motorului: oprește praful, nisipul și insectele să ajungă în cilindri. La Dacia Logan II, un filtru curat se simte imediat — motorul trage mai bine, consumul rămâne normal, iar zgomotul e mai lin. Dacă filtrul e înfundat, motorul suferă în tăcere.
Alege între original și un echivalent de la un producător cunoscut — ambele pot fi bune dacă sunt de calitate. Uită-te la hârtia filtrantă: să fie densă, dar să lase aerul să treacă. Garnitura de etanșare trebuie să calce perfect pe corpul filtrului, altfel praful ocolește filtrul. Verifică dacă în cutie vine tot ce trebuie — garnituri, cadru, instrucțiuni.
Gratuit: AI verifică prețurile furnizorilor și compatibilitatea cu mașina ta.
Pot curăța filtrul de aer și să-l pun la loc?
Nu recomand. Hârtia filtrantă se deteriorează, iar suflatul cu aer comprimat lărgește porii. Un filtru nou protejează motorul mult mai bine.
Cum îmi dau seama că filtrul e montat corect?
Capacul se închide fără forță, garnitura stă la locul ei, iar motorul nu fluieră la accelerare.
Merită să pun un filtru sport pe Logan II?
Pentru o mașină de zi cu zi, câștigul e mic. Un filtru standard de calitate e mai sigur și mai potrivit.