Filtrul de polen este piesa care curăță aerul ce ajunge în habitaclu: oprește praful, polenul, funinginea și particulele mici pe care altfel le respiri la fiecare drum. La un Kia Sportage folosit zilnic în oraș, filtrul se încarcă repede, mai ales primăvara și vara. Un filtru înfundat nu se vede, dar se simte imediat: aer slab, mirosuri și geamuri aburite.
Cel mai important e să se potrivească la formă și la dimensiuni, ca să intre etanș în locaș și aerul să nu treacă pe lângă el. Apoi alege tipul: filtru simplu din hârtie pliată sau filtru cu cărbune activ, care reține mai bine mirosurile de eșapament. Originalul se potrivește sigur, dar există și producători care livrează piese de echipament original sub altă marcă — uită-te la material, la rigiditatea pliurilor și la garnitura de etanșare de pe margine. Verifică ce conține pachetul și respectă direcția săgeții la montaj.
Gratuit: AI verifică prețurile furnizorilor și compatibilitatea cu mașina ta.
Merită un filtru cu cărbune activ?
Dacă mergi mult prin oraș, în trafic, da: reține mai bine mirosurile de eșapament și gazele. În schimb opune o rezistență mai mare la fluxul de aer, așa că suflanta se poate simți ceva mai slabă.
Pot schimba singur filtrul de polen?
De obicei da, operațiunea e simplă și nu cere scule speciale. Dacă nu ești sigur unde se află sau cum se demontează capacul, apelează la un service: montat greșit, filtrul lasă aerul să treacă pe lângă el.
Se poate curăța și pune la loc?
Nu. Suflatul cu aer comprimat sau aspirarea deteriorează fibrele și nu scot impuritățile prinse în pliuri — se pune unul nou.