Filtrul de ulei oprește impuritățile și așchiile fine care ajung în uleiul de motor și le ține departe de piese. La o mașină de lucru ca Citroen Berlingo, folosită zilnic prin oraș și pe drumuri de țară, filtrul se înfundă treptat și nu mai curăță uleiul cum trebuie. Un filtru potrivit, pus la momentul cel bun, ține motorul curat și îi prelungește viața.
Poți lua fie filtrul original, fie un echivalent de la un producător cunoscut — important e să corespundă exact după model și motorizare. Verifică dacă în pachet intră și garnitura de etanșare sau inelul O, pentru că fără ele riști să pierzi ulei pe la filet. Contează și calitatea hârtiei filtrante și modul în care e făcută supapa internă, mai ales dacă mergi mult în trafic aglomerat. Evită filtrele vândute la bucată, fără ambalaj și fără marcaje clare pe corp.
Gratuit: AI verifică prețurile furnizorilor și compatibilitatea cu mașina ta.
Pot pune un filtru de altă marcă în locul celui original?
Da, dacă echivalentul se potrivește exact ca dimensiuni, filet și presiune de deschidere a supapei interne. Un filtru care nu se așază perfect poate să nu etanșeze bine și să dea scurgeri.
Ce se întâmplă dacă întârzii schimbul filtrului de ulei?
Uleiul circulă mai greu, impuritățile rămân în circuit și uzura pieselor crește. În timp apar zgomote la pornire și scurgeri pe la garnitură.
Se schimbă filtrul de fiecare dată când schimb uleiul?
Da, așa e recomandat. Filtrul vechi ține în el impurități care contaminează imediat uleiul nou.