Discurile de frână fac parte din sistemul de frânare și, împreună cu plăcuțele, sunt cele care opresc roata. La un SUV ca Kia Sportage, care e mai greu și frânează des în oraș, discurile se uzează treptat și cer atenție din când în când. Dacă pedala sau volanul nu se mai simt ca înainte, e un semn bun să te uiți la discuri.
Primul lucru e să potrivești discul cu mașina ta: diametrul, grosimea și tipul (plin sau ventilat) trebuie să corespundă exact. Varianta originală e cea mai sigură alegere, iar producătorii aftermarket cunoscuți oferă de obicei o calitate apropiată. Uită-te dacă discul se vinde bucată cu bucată sau ca set și dacă vine cu șuruburile de fixare — un kit complet îți economisește timp la montaj. Un strat protector pe suprafață e normal, dar trebuie curățat înainte de instalare.
Gratuit: AI verifică prețurile furnizorilor și compatibilitatea cu mașina ta.
Trebuie schimbate discurile în pereche?
Da, cel mai bine se schimbă ambele discuri de pe aceeași axă, ca frânarea să rămână echilibrată. Un disc nou lângă unul uzat poate face mașina să tragă într-o parte la frânare.
Pot pune plăcuțe noi pe discuri vechi?
Se poate, dacă discurile sunt încă în limite și fără caneluri adânci. Totuși, plăcuțele noi se așază mai greu pe o suprafață uzată și pot apărea zgomote mai repede.
Cum îmi dau seama că discul e prea subțire?
Se măsoară grosimea cu un micrometru și se compară cu minimul indicat de producător pentru modelul tău. La ochi, o buză mare pe marginea discului e un semn clar că e timpul să îl schimbi.