Electromotorul este piesa care învârte motorul atunci când pui cheia, ca să poată porni. La Toyota Corolla, ca și la alte mașini, un electromotor obosit se simte din ce în ce mai des: întârzie, caraie sau refuză să mai învârtă. Dacă știi ce semne să urmărești, scapi de surprize neplăcute în fața magazinului.
Poți merge pe un electromotor original sau pe un echivalent bun de la un producător cunoscut. Contează cel mai mult potrivirea: numărul de dinți la bendix, prinderea, conectorul și sensul de rotație. Ia-l complet, cu bendix și solenoid, ca să nu umbli iar în el peste o lună. Nu alege doar după preț — un electromotor slab te lasă exact când ai nevoie de mașină.
Gratuit: AI verifică prețurile furnizorilor și compatibilitatea cu mașina ta.
De ce se aude doar un clic, iar electromotorul nu învârte?
Cel mai des e bateria slabă sau contacte oxidate la borne. Poate fi și solenoidul dus. Înainte să dai vina pe electromotor, verifică bateria și legăturile.
Pot schimba doar bendixul, nu tot electromotorul?
Se poate, dacă restul e în stare bună. Dar dacă tot ai dat electromotorul jos, e mai practic să verifici și perii, și bucșele, ca să nu-l desfaci iar peste puțin timp.
Cum îmi dau seama dacă e electromotorul sau bateria?
Aprinde farurile și dă la cheie. Dacă luminile se sting tare și motorul nu învârte, bateria e vinovată. Dacă luminile stau puternice și auzi doar un clic, e mai probabil electromotorul sau solenoidul.